Formål med vulkaniseringsbehandling:
Når vulkanisering anvendes som antifriktionsmateriale i pulvermetallurgiske produkter, er jernbaserede olieimprægnerede lejer de mest udbredte.Sintrede olieimprægnerede lejer (med grafitindhold på 1%-4%) har en enkel fremstillingsproces og lave omkostninger.I tilfælde af PV<18-25 kg·m/cm 2·sek kan den erstatte bronze, babbitt-legering og andre antifriktionsmaterialer.Men under tunge arbejdsforhold, såsom høj glidehastighed på friktionsoverfladen og stor enhedsbelastning, vil slidstyrken og levetiden af de sintrede dele hurtigt falde.For at forbedre anti-friktionsydelsen af porøse jernbaserede anti-friktionsdele, reducere friktionskoefficienten og øge arbejdstemperaturen for at udvide dets anvendelsesområde, er vulkaniseringsbehandling en metode, der er værdig til fremme.
Svovl og de fleste sulfider har visse smørende egenskaber.Jernsulfid er et godt fast smøremiddel, især under tørre friktionsforhold, tilstedeværelsen af jernsulfid har god modstand mod anfald.
Pulvermetallurgi jern-baserede produkter, ved hjælp af sine kapillære porer kan imprægneres med en betydelig mængde svovl.Efter opvarmning kan svovl og jern på overfladen af porerne generere jernsulfid, som er jævnt fordelt i hele produktet og spiller en god smøring på friktionsoverfladen og kan forbedre skæreydelsen.Efter vulkanisering er produkternes friktions- og skæreoverflader meget glatte.
Efter at det porøse sintrede jern er vulkaniseret, er den mest fremtrædende funktion at have gode tørfriktionsegenskaber.Det er et tilfredsstillende selvsmørende materiale under oliefri arbejdsforhold (dvs. ingen olie eller ingen olie er tilladt), og det har en god modstandsdygtighed over for anfald og reducerer fænomenet med skaftgnav.Derudover er friktionsegenskaberne af dette materiale forskellige fra almindelige antifriktionsmaterialer.Generelt, når det specifikke tryk stiger, ændres friktionskoefficienten ikke meget.Når det specifikke tryk overstiger en vis værdi, stiger friktionskoefficienten kraftigt.Imidlertid falder friktionskoefficienten for porøst sintret jern efter vulkaniseringsbehandling med stigningen af dets specifikke tryk i et stort specifikt trykområde.Dette er en værdifuld egenskab ved antifriktionsmaterialer.
Det sintrede jernbaserede olieimprægnerede leje efter vulkanisering kan arbejde problemfrit under 250°C.
Vulkaniseringsproces:
Processen med vulkaniseringsbehandling er relativt enkel og kræver ikke specielt udstyr.Processen er som følger: Kom svovl i en digel og opvarm den til smeltning.Når temperaturen styres til 120-130 ℃, er svovlens fluiditet bedre på dette tidspunkt.Hvis temperaturen er for høj, ikke befordrende for imprægnering.Det sintrede produkt, der skal imprægneres, forvarmes til 100-150°C, hvorefter produktet nedsænkes i den smeltede svovlopløsning i 3-20 minutter, og det uforvarmede produkt nedsænkes i 25-30 minutter.Afhængigt af produktets densitet, vægtykkelsen og mængden af nedsænkning, der kræves for at bestemme nedsænkningstiden.Nedsænkningstiden for lav densitet og tynd vægtykkelse er mindre;omvendt.Efter udvaskning tages produktet ud, og det resterende svovl drænes.Sæt til sidst det imprægnerede produkt i ovnen, beskyt det med brint eller trækul og opvarm det til 700-720°C i 0,5 til 1 time.På dette tidspunkt reagerer det nedsænkede svovl med jern for at producere jernsulfid.For produkter med en densitet på 6 til 6,2 g/cm3 er svovlindholdet omkring 35 til 4 % (vægtprocent).Opvarmning og ristning er at få svovlet nedsænket i delens porer til at danne jernsulfid.
Det sintrede produkt efter vulkanisering kan behandles med olienedsænkning og efterbehandling.
Anvendelseseksempler på vulkaniseringsbehandling:
1. Skaftbøsninger til melmøller Akselbøsningerne monteres i begge ender af de to ruller, i alt fire sæt.Rullens tryk er 280 kg, og hastigheden er 700-1000 rpm (P=10 kg/cm2, V=2 m/sek).Den originale tinbronzebøsning blev smurt med olieslinger.Nu er det erstattet af porøst sintret jern med densitet på 5,8 g/cm3 og S-indhold på 6,8 %.Den originale smøreanordning kan bruges i stedet for den originale smøreanordning.Du skal blot droppe et par dråber olie inden du kører og arbejde kontinuerligt i 40 timer.Muffetemperaturen er kun omkring 40°C.;Maling af 12.000 kg mel, bøsningen fungerer stadig normalt.
2. Rullekegleboret er et vigtigt værktøj til olieboring.Der er en glidende akselbøsning på toppen af boreolien, som er under stort tryk (tryk P=500 kgf/cm2, hastighed V=0,15m/sek. ), og der er kraftige vibrationer og stød.
Indlægstid: 12-jul-2021